角色年龄争议,国产精品夜色一区二区三区,色噜噜狠狠网站狠狠爱,色婷婷狠狠久久综合五月

詳細(xì)內(nèi)容

兩部委與國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟簽訂協(xié)議共同推動(dòng)交通與貿(mào)易便利化

  新華社北京5月15日電(記者 劉開雄)日前,國家發(fā)改委和海關(guān)總署與國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟(IRU)先后簽訂戰(zhàn)略合作文件,就共同推動(dòng)國際道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,促進(jìn)國際物流大通道建設(shè),進(jìn)一步發(fā)揮“一帶一路”倡議下互聯(lián)互通的潛力制定了行動(dòng)計(jì)劃。

  據(jù)介紹,協(xié)議各方表示將共同努力,積極促進(jìn)“一帶一路”沿線各國在交通和貿(mào)易等領(lǐng)域的交流與合作,鼓勵(lì)和支持更多國家加入相關(guān)的便利化協(xié)議和公約,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。同時(shí),各方將共同推動(dòng)國際公路運(yùn)輸系統(tǒng)(TIR系統(tǒng))在中國的實(shí)施,提升“一帶一路”各國過境運(yùn)輸便利化水平,促進(jìn)貿(mào)易暢通。

  IRU秘書長翁貝托?德?布雷托(Umberto de Pretto)表示:“IRU一直是中國‘一帶一路’倡議的堅(jiān)定支持者,我們將繼續(xù)與中國政府和有關(guān)機(jī)構(gòu)緊密合作,爭取使TIR系統(tǒng)早日在中國運(yùn)行,更加充分地發(fā)揮中國的國際道路運(yùn)輸潛力?!?/p>

  國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟是經(jīng)聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)授權(quán)管理聯(lián)合國《國際公路運(yùn)輸公約》(即TIR公約)的國際組織。中國于2016年7月加入TIR公約,是該公約第70個(gè)締約國。目前該公約在全球有70個(gè)締約國,涵蓋“一帶一路”沿線大多數(shù)國家。

  據(jù)布雷托介紹,中國與“一帶一路”沿線國家的國際道路運(yùn)輸將可以節(jié)省最高達(dá)80%的運(yùn)輸時(shí)間和30%的過境成本。目前中國通過公路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的貿(mào)易量僅占其國際貨物運(yùn)輸總量的10%。這意味著國際道路運(yùn)輸在中國有著巨大的潛力。

  【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯:于士航